Б
ВВС США
Подписываясь, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и политикой. Вы можете отказаться от подписки в любое время.
Американский флот почтенных бомбардировщиков-невидимок B-2 «Spirit», способных нести ядерное оружие, должен получить значительную модернизацию, чтобы обеспечить их надежность в обозримом будущем. Эти изящные, но смертоносные самолеты, спроектированные и построенные в конце Холодной войны, в некоторых отношениях ужасно устарели по сравнению с современными самолетами. Основным недостатком, которым они обладают, является отсутствие беспроводной связи, которую призвано исправить новое обновление.
С этой целью компания Northrop Grumman и ВВС США (USAF) только что завершили испытание, которое обеспечивает беспроводную передачу данных между наземными средствами и B-2 в полете. Эта функция жизненно важна в современном бою, поскольку позволяет обновлять данные миссии на ходу, не вводя их вручную, что потенциально приводит к ненужным человеческим ошибкам. Это особенно важно для такого самолета, как B-2, поскольку его заявленная дальность полета 6000 морских миль (11 112 км) и возможность дозаправки в воздухе позволяют самолету находиться в воздухе в течение многих часов. Сражения могут измениться в мгновение ока, поэтому быстрая адаптация имеет решающее значение для снижения эффективности любого актива.
Чтобы решить эту проблему, компания Northrop Grumman разработала новую технологию под названием «интегрированная передача миссии по воздуху». Эта технология позволяет самолету B-2 получать новые задания в полете и осуществлять цифровую межмашинную передачу непосредственно в самолет. Передача данных между машинами имеет решающее значение, особенно когда речь идет об обеспечении безопасности процесса. B-2 могут нести как обычное, так и ядерное вооружение, а в сочетании примерно с половиной бомбардировщиков B-52 составляют бомбардировочный дивизион «ядерной триады». Эта триада представляет собой систему распределения возможностей ядерных пусков между межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) наземного базирования, ракетами подводного базирования и сбрасываемыми бомбами или ракетами, запускаемыми с самолетов.
Транспортировка ядерного оружия — это огромная ответственность, а ручная система ввода данных в ходе миссии на B-2 устарела. В ситуациях высокого стресса, таких как, скажем, потенциальный ядерный удар, человеческая ошибка представляет собой постоянный риск. Межмашинное обновление данных миссии устраняет этот риск, позволяя пилотам полностью сосредоточиться на своих обязанностях пилотирования и других обязанностях.
Согласно заявлению Northrop Grumman журналу Air & Space Forces Magazine, загрузка данных о полете на бомбардировщик не нарушает другие компьютерные процессы, обеспечивая безопасность полетов и других критически важных систем. Однако они отмечают, что внедрение любого подключения создает новую проблему, такую как подверженность потенциальным кибератакам. Несмотря на это, осознание того, что к угрозам безопасности относятся серьезно, обнадеживает.
«Мы обеспечиваем B-2 возможностями для связи и работы в передовых системах управления боем, а также в единой общедоменной среде управления и контроля, позволяя B-2 опережать развивающиеся угрозы», — сказала Никки Кодама, вице-президент и B-2. 2 менеджера программы Northrop Grumman в релизе.
«Интеграция этого цифрового программного обеспечения с нашей системой вооружения еще больше повысит возможности взаимодействия и живучести в условиях жесткой конкуренции в рамках наших постоянных усилий по модернизации», — добавил Кодама.
Хотя парк B-2 невелик (в настоящее время 19 планеров), подобные модернизации могут гарантировать, что бомбардировщики-невидимки будут включены в арсенал США на многие годы, даже несмотря на то, что на подходе новый B-21 «Рейдер». Конкретной даты вывода из эксплуатации B-2 не существует, поскольку он будет снят с вооружения только тогда, когда будет готова его плановая замена. Но благодаря этим новым инструментам у США будет несколько самолетов-невидимок, готовых доставлять обычное или ядерное оружие по континентам в течение всего переходного периода.